黄河安澜穿城过 风情百里飞虹多——从空中看“西部桥都”的那些桥

　　原标题：黄河安澜穿城过 风情百里飞虹多

　　——从空中看“西部桥都”的那些桥

　　造型各异的桥梁，巧妙地将河与城、山与水联系在一起。

　　兰州——中国唯一一座黄河穿城而过的省会城市，虽偏隅西北，却成为黄河流域上桥梁分布最为密集的城市，被誉为“桥梁之都”、天然的桥梁博物馆。

　　兰州建桥的历史非常悠久，从木桥到铁桥，再到今年11月8日正式通车的柴家峡大桥，已经数百年。昔日依靠渡河的羊皮筏子已成为观光体验的项目。白塔山下，被誉为天下黄河第一桥的中山桥，已从历史深处的交通要道成为兰州城市的地标、文化的符号、文旅的前沿。当人们漫步桥头遥望黄河，欣赏水鸟掠飞水面的自然美景时，桥下的人们则是沉浸在长桥卧波、木桥蜿蜒的诗意中……

　　一座座桥梁，守候着母亲河柔美身姿，承载着兰州人民每天的生活。每一座桥，肩负着不同的历史使命，展示着独特的风景。

　　强省会，先要强交通。

　　随着城市化进程的加快，黄河上一座座跨河大桥先后落成，盘活了黄河北岸，促进了区域间整合发展，逐步实现城市北拓的战略构想。横跨两岸的近30座公路、铁路桥，不仅方便了市区南北交通，缓解交通压力，还见证着兰州的变迁和发展；西兰、甘新、甘青、甘川四大公路干线和甘新、甘青兰包等铁路干线，不仅促进了社会经济的发展和对外联系，还展示着这座城市独有的地理优势和对外开放的姿态与包容。

　　一座桥，承载着一段历史；一座桥，更是连接着过去与未来。

　　在兰州，桥是水上的风景，水是桥梁的注解。

　　当我们从不同侧面和角度去审视每一座横跨黄河的桥时，我们的内心都会涌上一股冲动与激情。无论面孔显得多么的朴素单纯，抑或它们的身姿显得多么的壮观宏伟，它们都是沧桑岁月馈赠我们的一笔珍贵的精神财富。

　　兰州和兰州的桥迎来了全世界人们的丈量和观光，为人们开启了别样的景致——山水之地，多桥之城。

　　如果说，黄河是一袭曼妙优雅的水绸玉带，那么横跨其上的桥，便是承载兰州未来的一道道凝固的希望和梦想。

　　兰州，因水而生，因桥更显精彩……

　　银滩黄河大桥

　　银滩黄河大桥是黄河上游第一座现代化斜拉式吊桥，始建于1997年3月，2001年8月正式通车。大桥全长1397米，两端引桥各有500米，桥体采用单塔斜拉结构，塔高79米，共124根斜拉索。

　　西固黄河大桥

　　西固黄河大桥于2014年1月开工建设，2018年12月29日通车运营。是连接黄河南北两岸的重要交通纽带。

　　金雁黄河大桥

　　金雁黄河大桥是兰州首座钢构桥梁，整体设计为异形钢箱系杆拱桥，全长655.4米、桥面总宽度28米，双向四车道。远看金雁黄河大桥，桥宛若黄河之上的灵动飘带，将大西北的豪迈与黄河之滨的温婉结合得相得益彰。

　　雁滩黄河大桥

　　雁滩黄河大桥于2001年1月开工建设，2003年竣工通车。是目前国内同类型跨度最大的三跨拱桥。大桥全长816米，桥面宽31米，为钢筋混凝土连续梁桥。兰州人更愿意称它为“彩虹桥”。

　　深安黄河大桥

　　深安黄河大桥2014年9月30日建成通车。双向六车道，主线全长1.32千米。采用叠合梁蝶形拱桥方案，整体结构富有凝聚力与向心力。宛如一只“蝴蝶”停驻在黄河上，欲乘着发展的东风，与兰州一起华丽蜕变展翅高飞。车流如织的深安大桥在夜色中展现出别样的魅力。

　　城关黄河大桥

　　兰州城关黄河大桥它也是中国人自行设计、修建的第一座预应力钢筋混凝土连续箱梁桥。桥长307.l米，1977年9月开工建设，1979年7月竣工通车。

　　河口黄河特大桥

　　河口黄河特大桥，全长985.7米。于2012年10月份开工，2015年10月30日通车。是甘肃高等级公路建设史上的第一座双塔双索面斜拉桥，也是西北地区首座结合梁斜拉桥，国内八级高烈度震区跨径最大斜拉桥。是目前黄河上已建成的最大跨度斜拉桥。

　　雁白黄河大桥

　　雁白黄河大桥设计里程4.03公里，2013年11月15日开建，2016年5月28日全线通车，该桥结束了兰州黄河北岸曾经是“地理死角”“交通末端”的宿命，它也成为兰州市城市“一横三环九纵”路网骨架体系中“九纵”的重要组成部分，成为助力城市发展的新引擎。

　　元通黄河桥

　　元通黄河桥于2017年通车，是兰州最年轻的跨河大桥。最大跨度150米，是黄河兰州段上最大的桥梁跨度，也是兰州唯一一座在大桥中央建设观景平台的跨河大桥。全长459米，宽26米。

　　中山桥

　　中山桥于1909年建成，1928年为纪念孙中山先生而改名中山桥。中山桥长233.5米，总宽8.36米。中山桥是每一位外地游客打卡的网红桥。在这里可以看夕阳西下，看河水滔滔向东奔流，看羊皮筏子、游轮穿桥而过，看夜晚的中山桥与白塔山灯光璀璨。百年过去，中山桥经历了风吹雨打、车船碰撞和战争的洗礼，仍旧傲然立于黄河之上，见证着兰州的蜕变和发展。

　　柴家峡黄河大桥

　　柴家峡黄河大桥于2016年12月正式建设。全长1250米，桥宽36米，为双向六车道，属于特大桥工程，是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”形曲线跨黄河斜拉桥。

　　小西湖黄河大桥

　　小西湖黄河大桥于2003年12月竣工通车，桥长1.3千米，当时是我国第二座、黄河第一座预应力混凝土矮塔单索部分斜拉桥，也是兰州市迄今为止投资最多、规模最大、科技含量最高的一座黄河大桥，因建于小西湖公园附近得名。

　　七里河黄河大桥

　　七里河黄河大桥于1956年10月开始修建，1958年11月竣工通车。大桥全长276米，桥面宽18米，为钢筋混凝土悬臂梁桥。大桥是连接安宁区与七里河区的重要通道，有BRT快速公交及其他多路公交车通行，是兰州最早的大跨度公路桥。

　　桑园子黄河大桥

　　桑园子黄河大桥全长959米，主跨328米，桥塔采用菱形“双子塔”结构，南塔、北塔分别高152米、133米，是甘肃省首个“5G+智慧桥梁”工程。是国内8度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥，也是甘肃首座双向八车道黄河大桥。（记者 吕胜军 胡淼山）