天陇铁路建设传捷报

顺利推进中的成县2号隧道洞口。陈争强 摄

　　“天陇铁路成县1号、2号隧道，贯通啦！”8月1日，由甘肃路桥天陇铁路Ⅰ标七分部承建的天陇铁路成县1号、2号隧道，经过建设者22个月的艰苦奋斗，顺利贯通，提前一年完成隧道施工任务，为项目的后续施工奠定了良好的基础。

　　“这条铁路是甘肃路桥成立70年来，首次参与的铁路工程项目，实现了从0到1的飞跃，填补了铁路施工的空白。”甘肃路桥天陇铁路Ⅰ标七分部项目副经理徐福说。

　　天陇铁路是甘肃路桥首次参建的铁路工程项目，面对复杂多变的施工条件和铁路施工技术管理经验空白的全新挑战，项目团队不惧考验，不畏艰难，克服了洞口浅埋段、富水松散覆盖层出洞、富水软岩大变形、地表沉降、涌泥涌砂等施工难题，积极运用隧道成套机械化技术，实现了机械化减人，自动化换人的目标，在天陇全线率先引进悬臂式掘进机，有效控制了超欠挖等问题，确保了工程进度和质量。

　　“在施工中，我们精心制定了严密的专项质量策划，建立了完善的质量保证体系和严格的质量管理制度，以‘开工必优、一次成优’的理念，严格落实‘以工装保工艺、以工艺保质量’的要求，不断革新施工工艺，持续开展微创微改，自主研发了衬砌蒸汽养生台车，消除了二衬养生的质量通病，在多个方面均取得了阶段性的突破。”项目总工何立东说。截至目前，项目已完成工法3部，开展科研课题2项，获得实用新型专利授权3项，软件著作3项，实用新型专利已受理6项，在科研创新上取得了突出的成果。

　　安全生产是项目建设的重中之重，项目推进中严格落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，针对隧道建设重点部位和关键环节，注重从大处着眼，从细处着手，盯住最细微的地方，最末梢的部位，最关键的环节确保工程施工安全。积极开展消防、隧道防坍塌、防洪防汛、吹哨人制度演练，以“演”促练，以练促能，不断提高应急处置水平。同时以“四化”为抓手，采用钢材、半成品专用吊钩、门式起重机安全监控管理系统、台车防碰撞报警系统、隧道一键报警装置等诸多措施，推动安全生产标准化建设落地。

　　天陇铁路的建成将进一步完善陇南市的交通网络，提高区域的交通运输能力，促进区域经济社会协调发展，对放大天水与陇南衔接顺畅的现代化综合交通枢纽作用，畅通陇东南地区道路交通、市域流通微循环，打造全省高质量发展的重要增长极和动力源具有重要推动作用。

　　据悉，天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长208.207公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十四五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路工程，对甘肃铁路建设具有划时代的重大意义。甘肃路桥天陇铁路Ⅰ标七分部承建天陇铁路里程为6公里，主要包含“两桥两隧道、三路一车站”，本次成县1号、2号隧道的顺利贯通，为实现全线早日建成通车迈出了新的步伐。（记者 梁仲鸿 通讯员 刘建军）