甘肃高速公路规范运营实现新跨越

　　本网记者 宋芳科       

　　从1994年的13.15公里的天北高速开通到时至今日近7000公里高速公路通车运营，甘肃高速从零开始，一路行稳致远，乘风破浪，实现了全省14个市州驻地贯通高速公路，55个县城通高速公路，与周边6个省份基本实现高速公路贯通，G6京藏、G30连霍高速实现甘肃境内全线贯通，人民群众的获得感、幸福感、安全感持续提升。

　　收费运营模式实现了新跨越

　　从开放式收费到ETC联网再到撤销主线收费站全国“一张网”运营，构建了以大数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧高速体系，实现了“互联网+”条件下高速公路的新管理、新服务、新体验。手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖，研发并应用“绿色通道”智慧化管理系统。

　　ETC用户累计达285万，提前超额完成交通运输部“安装率达到80%以上”的目标任务。在205个收费站全覆盖布设ETC出口车道特情处置系统，提升收费站ETC特情处置效率和车辆通行安全。实施了高速公路智慧云收费系统项目，推动人工智能等新一代信息技术与高速公路收费业务深度融合，降低收费站建设运营成本、提高系统可靠性、创新收费站形态。

　　为民优惠政策办到了群众心坎上

　　从2008年开始，全省高速公路“绿色通道”实行省内外无差别政策，“绿色通道”车辆全部免交通行费。

　　在高台至总寨、临夏至合作两条路段开展差异化收费试点工作的基础上，因路制宜，精准施策，选定临合、雷西、景中、山丹西至玉门段共计744公里高速公路，自2022年1月1日起实施新的差异化收费政策。创新提出连霍高速G30山丹西至玉门段“递远递减”优惠政策，鼓励货车全程长距离通行高速公路。

　　同时，稳步扩大差异化收费范围，向东延伸129公里至武威南收费站，区域路网资源的使用分配更加均衡，差异化收费“降本、增效、调流、增收”的政策效果明显。1-8月份，4条差异化收费路段货车交通量(门架)21620.5万辆，同比增长23.1%；货车通行费收入增长金额5.6亿元，同比增长69.4%；共有322.3万辆货车和新能源车辆享受优惠，累计优惠金额达6.1亿元，降本、增效、调流、增收效果明显。

　　公众出行服务品质凸显了新效能 

　　以“绿橄榄”“焉支红”“金苹果”“樱桃红”等为典型代表的文明服务品牌，已成为展示甘肃高速文明服务响当当的“名片”。

　　充分发挥“两微一端一头条”新媒体矩阵传播优势，以甘肃高速APP“一键救援”为基础，完善综合救援服务体系，精准提升应急救援效率，探索“驿站化”救援模式，成功处置了“8.28”乌鞘岭隧道客车自燃事故和兰州南绕城高速“3·12”西果园隧道货车自燃事故。

　　甘肃高速APP用户达79.9万，新建甘肃高速公众出行多媒体直播中心，为公众出行提供及时、权威、多元的服务信息。率先在全国面向货车司机推出免费理赔“车货无忧”公众责任保险，让货车司机不用担心“货损”“油损”放心入住服务区。按照红色、维权、安全、安康、乐享、顺心“六个驿站”标准，升级改造“司机之家”45个，切实改善货车司机群体生产、生活条件。

　　保通保畅机制更趋完善

　　具有甘肃特色、全国先行的路警联合、路政执法、清障救援、消防救援、医疗救援、气象服务“六位一体”交通调度指挥体系、“一路多方”联勤联动机制日趋成熟完善。

　　以收费站预警、信息处置和现场疏堵为重点，制定了《收费站保畅通规范化实施意见》，按照“一站一案”“一事一案”要求，分类制定应急保畅方案。

　　2020年以来的4轮疫情防控工作中，按照“外防输入、内防反弹”总策略，坚持运营服务和疫情防控“双线作战”，1万余名党员干部冲锋“疫线”、逆行而上，开辟收费站重点物资保障快速通道，对接医疗卫生部门在高速公路服务区设置便民核酸检测采样点，让党旗在“疫线”高高飘扬，确保了高速“大动脉”畅通，为全省打赢疫情防控阻击战贡献了“高速力量”。