远去的祁家渡口

　　◇杨清云 杨永鹏

　　黄河之水天上来，自青海一路穿积石，出炳灵，奔流不息，及至刘家峡大坝，在距水上约5公里处，曾经有一处重要的交通渡口——祁家渡口。

　　祁家渡口依山傍水，风光旖旎，远离村镇，独处大河一隅，渡口南岸为东乡族自治县董岭乡祁家村，北岸为永靖县刘家峡镇，距闻名遐迩的炳灵寺石窟约49公里，是临夏回族自治州境内黄河之上的重要津渡，也是原国道213线跨越黄河的一个重要交通渡口，隶属原临夏公路总段管辖。自1972年12月建成以来，利用摆渡承担着国道213线甘、川两省交通要道的通行。在刘临北道开通前，这里是刘家峡通往临夏的必经之地，使得曾经的国道213线也成为“坐船”最久的国道。

　　深秋时节，走近祁家渡口旧址，微风拂面，静寂无声，岸边的垂柳早已褪去了绿意，曾经车来人往的热闹与喧嚣已不复存在，一旁的水上公园也显得分外冷清，唯有绸缎般的水面碧波荡漾，秋风乍起，水光潋滟，让人无限遐思。

　　许是喜欢水，故而对这个同根生源的渡口有着莫名的情缘。尽管不是摆渡人，可依然对它情有独钟，那静谧、深邃、翡翠般碧绿而清澈的河水深深吸引着我。每每炎热的夏天，最惬意的就是在徐徐清风中，感受那回归自然、人在画中游的美好氛围。

　　刘家峡水库湖面宽阔，两岸地势平缓，湖岸线长55公里，水面最宽处达6公里，到了祁家渡口突然收窄，常水期宽度为220米，正常水深60余米，最深处达85米。渡口过后，两岸地势骤然陡峭，形成了悠长的峡谷。峡谷不远处，浑浊的洮河与清澈碧绿的黄河交汇融合，形成“泾渭分明”的黄绿双色分界线，令人叹为观止。烟波浩渺，碧色连天的“高峡平湖”景致吸引着众多游人，站在渡轮上，美丽的水鸟盘旋于四周，飞驰的快艇从身边急速掠过，溅起朵朵雪白的浪花，犹如置身于一幅绝美的天然画卷中，让人不禁心旷神怡，沉醉其中。

　　祁家渡口于1970年开始修建，由当时的甘肃省交通运输管理局测绘设计，临夏州交通运输工程连(当时的临夏公路总段工程队)承担土建工程。在刘家峡水库建设初期，甘肃省交通规划设计院曾于1967年、1969年、1971年进行了三次勘测设计，最初设想采用桥梁方案实现便捷交通的目的，但由于当时受资金、技术等限制，未能实现，从而改设成渡口。1972年底，渡口码头和路基初步建成，临夏州交通局从刘家峡水库航运站调配了所需的船只和人员，配备了160马力拖船1只，木驳船2只，趸船2只，船员6名，生活用房959.2平方米，经过全体参建人员的不懈努力，于1972年12月正式通渡。尽管当时只是小小的渡船，但却方便了两岸交通往来，拉近了距离，温暖了人心。

　　晨起薄雾，日落夕阳。渡口别有一番浓郁的乡村集镇气息，码头周边不乏热闹红火的小商店、小饭馆，小商贩的叫卖声此起彼伏，黄河鲤鱼、小银鱼、茶叶蛋等土特产应有尽有，而等待渡运的各种车辆则整齐列队，井然有序。

　　经过三十多年的岁月更迭，渡船随着岁月日渐斑驳老旧，从最初的木驳船逐步升级为铁驳船、机驳一体船、滚装汽车专用船，直至退出了历史舞台，从无名木驳船到“祁渡1号”“祁渡2号”“祁渡3号”直至“通达”号，从最初每日渡运各种机动车辆30余辆增至300余辆，从最初的木拖船到先进的全液压操舵装置，渡运时间也从近1个小时缩短至12分钟左右，不但提升了航速，大大节省了通行时间，而且还提高了船舶渡运安全性。

　　有渡口就有坚守渡口的人。大河岸边有这么一群渡运人，日夜坚守在渡口，甘当渡口守护人。白日，忙碌于车辆人流中，夜晚，除了拍岸的浪涛声，只有那寂寂的河风与他们相伴。无论风霜雨雪，骄阳烈日，他们始终坚守在渡船上，一到冬天，手指和耳朵便会红肿皲裂，常年累月的风吹日晒，从不叫苦喊累，而是默默地坚守和付出。迎来送往的航程，记录着他们劈风斩浪、服务过往车辆和群众的一颗真心。

　　2009年9月19日，随着甘肃省国道干线公路上最后一座“渡改桥”工程、第一座钢管混凝土公路桥梁——祁家黄河大桥的建成通车，祁家渡口彻底结束了长达38年的摆渡历史，完成了它无限荣光的使命，取而代之的是“一桥架南北，天堑变通途”。

　　顺着祁家渡口陡峭的峡谷，远远就能看到黄河天堑之上一座橘黄色的大桥横卧两岸，昔日渡口繁华散尽，现已成为临夏地质公园的一角，渡口水域也建成了水上乐园。祁家黄河渡口逐渐消失于人们的视野中。

　　祁家黄河大桥全长248.06米，作为国道568线（原国道213线）的重要组成部分，延续着渡口的使命，实现了24小时全天候通车，交通量从最初渡运的30余辆/日增加至13000余辆/日，使黄河两岸彻底结束了依靠摆渡昼通夜闭的历史。

　　渡改桥，不仅改变了人们的出行方式，更是改出了新生活，连起了致富路。改变的是脚下的路，不变的是公路人数十年如一日为民服务的初心和使命。曾经的渡运人，有的成了护桥人，有的成了护路人，默默地守护着大桥和公路。桥下滔滔的黄河依旧奔流不息，激励着“护桥人”和“护路人”不断前行。

　　公路养护的发展历程，离不开一代又一代公路人的共同努力。祁家黄河渡口从建成到消失，不仅是岁月变迁的一个缩影，更是见证了甘肃交通建设跨河交通从无到有、由弱到强的快速发展。

　　时光荏苒，岁月如梭。不经意间，山河万物已偷偷换了容颜，桥越建越多，摆渡已逐渐退出了历史舞台，那些承载着公路人成长与生活的交通记忆，被人慢慢淡忘。祁家黄河渡口终究成为了历史，在岁月的长河里，在壮美的山河之间，留下了永不磨灭的记忆，成为公路人无悔青春的见证！